徐先生介绍，家里装修买过不少小米的智能家居，也算是米粉，24年买过小米SU7的创始版，去年卖掉后，又买了一台YU7，花了26万左右。

　　徐先生：激光雷达其实有时候在高架或者说高速上可以解放双手嘛，就让自己的旅途稍微轻松一点。

　　要强调的是，按照道路交通安全法规定，双手脱离方向盘，属于妨碍安全驾驶的违法行为，使用辅助驾驶功能，也不能忘了当初考驾照时学到的这些要求。

　　徐先生：小问题肯定是有，就是辅助驾驶的一些问题，比如说频繁变道，乱变道，自动刹停。（去年）11月份开始是第一次，在城市道路的隧道频繁变道，毫无症状的情况下左右乱变，变了4次，后面的车当时都已经滴喇叭了。

　　去年11月初，徐先生在线上向售后反映问题，对方指导他发送行车记录仪的视频。

　　他说售后反馈是软件问题，系统升级星空体育科技有限公司就好了，去年12月份升级后好了一阵，今年3月又出现类似问题，因为是偶发性质的，现场不容易测试复现，不过他做过一个行车记录仪的视频合集。

　　徐先生：这是第一次转弯的时候，辅助驾驶拐大弯，拐大弯的时候如果不接管，就撞到对向车道去了。你看这边开始转了，你看拐大弯，看对向车道，第一时间，你看直接撞上去了。

　　徐先生：第二就是在路上自动刹停，就是旁边也没有车的情况下，对向车道离我们很远，可能有个150米吧，自动刹停了，就停在路上不走。第三个问题就是在下匝道的道路上，高速路下去嘛，如果不接管的情况下，可能直接撞到墙上去了，那当时可能人非常危险，人可能就会没了。

　　徐先生描述这些情况时，用行车记录仪作为佐证，不过到底是怎么发生的，需要进一步求证，他说自己工作经常要跑湖州，之前也去湖州的售后门店检查过两次，都被告知硬件没问题，是软件更新的问题，他最近向杭州的售后反映后，得到的回复还是需要更新软件。

　　徐先生：小米还有一句话，它的愿景叫“和广大用户交朋友”，但是它可能也是对博主这些交朋友，对我们普通老百姓的话就比较敷衍。这一次问题为什么会找到你们呢？是因为我一个月内出现了6到7次的辅助驾驶问题，但是小米它觉得这就是软件的问题，软件后面升级就好了，对我们用户车主来说一点都不负责任。

　　徐先生说，这次来梦马小镇，想让小米汽车售后做个检测，另外也谈谈补偿问题。

　　杭州梦马小镇小米汽车服务中心 工作人员：目前的话我们是没有一些采访权利，不好意思啊，但我们可以留下咱相应的信息，后续给予回复，可以吗？

　　记者留下了问题和联系方式，截稿前没有收到小米汽车售后的回复，不过当晚徐先生打来了电话。

　　徐先生：因为他说让我只说达成一致就好了，就是说这个细节他说不要讲，因为最终的话就是辅助驾驶的功能，我日后的话就是尽量少用嘛，就这种意思。